Noard-Karolina fearboaten dy't reizgje tusken Hatteras en Ocracoke sille hjoed in oare rûte begjinne te brûken dy't sawat 20 minuten sil tafoegje oan krusingstiden, om't shoaling de skippen fan 'e Ferry Division net mear tastean om it hjoeddeistige kanaal feilich te navigearjen.
NeffensNCDOT, De feroaring komt as it US Army Corps of Engineers is ynsteld om te begjinnen mei needbaggerjen yn it tradisjonele fearkanaal bekend as Barney Slough.
It kanaal is gefaarlik ûndjip wurden, wat liedt ta ferskate gefallen wêryn fearboaten de boaiem fan it kanaal botsten en kostbere reparaasjes nedich wiene om skea oan de skippen te reparearjen.
Ynstee sille fearboaten it djipper en feiliger Rollinson-kanaal begjinne te brûken, dat 1,5 milen langer is en sawat 20 minuten sil tafoegje oan elke ienrjochting.
Fanwege de langere oerstektiden sil it oantal ferryfearten fermindere wurde, sei NCDOT.
It US Army Corps of Engineers sil sân dagen baggerje, as waar it talit.As se it kanaal ferlitte, sil de Ferry Division de betingsten yn Barney Slough opnij besjen om te bepalen oft it dêr feilich operearje kin.