Single Carcass Mainline Half Floating Hose

SINGLE CARCASS RUBBER driuwende SLANG

	510110 SCF ein fersterke heale driuwende slang (ie. First Off Buoy)
	510120 SCF Controlled Buoyancy Hose
	510130 SCF Mainline Floating Hose
	510140 SCF Mainline Heal Floating Hose
	510150 SCF Reducing Floating Hose
	510160 SCF Tail Floating Hose
	510170 SCF Tanker Rail Floating Hose
	510180 SCF FPSO Ein fersterke hege driuwende driuwende slang (dat wol sizze. Fist off FPSO om ERC te stypjen)
	510190 SCF ST-ein fersterke driuwende slang mei hege drijfkracht (dus Shuttle Tanker-ferbining om HEV te stypjen)

Notysjes:

1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading

2) ST: Shuttle Tanker

3) ERC: Emergency Release Coupling

4) HEV: Hose End Valve

Plantekening fan produktenstruktuer:

Spesifikaasje en haad technyske parameters:

Akseptaasjetests en sertifikaten:

Wy sille de keaper leverje mei yndividuele testsertifikaten foar elke klear slang, of sertifikaten útjûn troch in tredde lidferiening fan IACS-Internationa Association of Classification Societies ynklusyf Sina (CCS), Noarwegen-Dútsk (DNV-GL) en Frankryk (BV).

De folgjende tests moatte wurde útfierd:

- Materiaaltests (ien bestelling tagelyk)

- Adhesionstests - slanglichem en, as fan tapassing, drijfmateriaal (ien bestelling tagelyk)

- Gewicht test (elke slang)

- Minimale bochtradiustest (foar hydrostatyske druktest, 10% sampling)

- Test foar bûgstijfheid (10% sampling)

- Torsion test (as spesifisearre)

- Trektest (as spesifisearre)

- Hydrostatyske druktest (elke slang)

- Fakuümtest (direkt nei kero-test. as net kero-test, dan fuortendaliks nei hydrostatyske test, elke slang)

- Elektryske test (elke slang)

- Float hydrostatyske test (allinich foar driuwende slang, ien bestelling tagelyk)

- Akseptaasjetest foar opheffing (allinich foar tankrailslang)

Slang lifting ynstruksje

Op syn minst 3 punt lifting is nedich, 5 punt lifting is geunstiger.

Ferpakking:

Slang sil wurde ynpakt foar opslach en ferfier op stielen framed pallets.Elke stielen pallet moat wurde ûntwurpen mei in SWL fan 12 ton en moat wurde foarsjoen fan markearring.